Rocznik: 2003. Postów: 687. Cytat: Napisał marlon139. kupiłem forda transita 2,5D-9-cio osobowy busik-krótki, zapakowane ma w oponki po 4 atmosferki i tłucze nim niemiłosiernie, napiszcie proszę jakie jest zalecane ciśnienie tył i przód. oj to za dużo - przód od 2,4 do 2,9 a tył 2,9 atm Tanio Reset TPMS narzędzie do Ford Lincoln rtęci monitorowania ciśnienia w oponach uczyć się na nowo czujnik szkolenia TPMS19 (8C2T-1A203-AB) Model: Były Transit i Focus, jest Lexus is200. Silnik: 2.0tddi, 1,6 benzyna, jest 2,0 benzyna :) Rocznik: były 2004 i 2006, jest 2001 ;) Postów: 861. Odp: prawidlowe cisnienie w oponach. ja generalnie jeżdże z kompletem pasażerów, do tego badażnik po dach, często też przyczepka i jakos nie chce mi się zmieniać ciśnienia do jazdy na Musisz zresetować układ kontroli ciśnienia powietrza w oponach po każdorazowej wymianie opon, przełożeniu kół lub po dopompowaniu opon do prawidłowej wartości ciśnienia. Wskazówka: Jeśli zamontowano nowy czujnik lub koła pojazdu zostały przełożone, pozostaw pojazd zaparkowany przez co najmniej 20 minut przed zresetowaniem układu. OSTRZEŻENIE. Po pojawieniu się wskaźnika kontroli ciśnienia w oponach, na wyświetlaczu zestawu wskaźników, należy natychmiast zredukować prędkość jazdy i unikać gwałtownego skręcania lub hamowania. Zatrzymać się przy najbliższej sposobności i sprawdzić opony i ciśnienie powietrza. Odpowiedzialność za prawidłowe Menu główne. Strona główna; nauka Menu Przełącz. Fizyka Menu Przełącz. Temperatura; Energia; Flotacja; wytrzymałość; Tarcie Ford Galaxy 2007 - czujnik ciśnienia w oponach. Mam pytanie. Mam forda galaxy w ktorym pokazuje błąd ciśnienia w oponie,lecz wskazuje on poprawne ciśnienie.Błąd pokazał się po wymianie opon lecz uwazałem na nie i raczej nie jest on uszkodzony ,bo jak pisałem wcześniej wskazuje cisnienie i to poprawne. w każdej oponie jest po 2.4 , lecz prawy tył Jak chcesz to zejdę do samochodu i dokładnie spiszę kolejno co się przydusza. W komputerze między zegarami. Ustawienia kierowcy (nie samochodu!) i na dole jest coś o kołach czy ciśnieniu. Dłużej przytrzymuje się OK i lampka gaśnie. Jak chcesz to zejdę do samochodu i dokładnie spiszę kolejno co się przydusza. 4 sztuk czujnik ciśnienia w oponach 433MHz dla Ford Focus Kuga Ford Mondeo Mk5 Ecosport 433MHz czujnik ciśnienia opon EV6T-1A180-CB w oponach Reset TPMS/mecz Jak łatwo zauważyć, w tym konkretnym przypadku opony na danej osi mogą czasem wymagać ciśnienia 2,1 bara (dla kół 16- i 17-calowych), a czasem aż o 1 bar większego. Na uwagę zasługuje też dojazdowe koło zapasowe – tutaj zalecane są ponad 4 bary. Inna rzecz, że nawet gdy kierowcy pamiętają o sprawdzeniu ciśnienia w oponach TPBQz. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! Banditos 02 May 2012 14:58 14740 #1 02 May 2012 14:58 Banditos Banditos Level 14 #1 02 May 2012 14:58 Witam, Mam Forda focusa 2011 w nowym wydaniu w wersji Titanium Po poniedziałkowej wymianie opon na letnie cały czas na komputerze pojawia mi się napis sprawdź ciśnienie w oponach - ciśnienie było sprawdzane przy mnie i jest zgodne z instrukcją czyli 2,1. (było też testowane na 2,3) Przejechałem od tego czasu ok. 300km - miało samo zgasnąć po jakimś czasie ale nie znikło. Panowie czy mieliście podobny problem? W instrukcji nie znalazłem sposobu na pozbycie się tego napisu. #2 02 May 2012 16:05 fuelinyourblood fuelinyourblood Level 35 #2 02 May 2012 16:05 Nie jestem pewien czy masz czujniki cisnienia w kołach, bo w nowszych autach nadzór nad cisnieniem w kołach ma ABS. Wyczytaj instrukcje i poszukaj przycisku resetującego nadzór. Jest to symbol opony i resetuje sie go na płaskiej powierzchni na którym stoi auto. #3 03 May 2012 18:11 Banditos Banditos Level 14 #3 03 May 2012 18:11 Dzięki faktycznie resetuje się to z poziomu komputera po każdej wymianie opon a nie tak jak twierdzili w FORDZIE że samo zniknie. 20-04-2018, 07:22 #1 ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 04-07-2010 Model: Focus II FL Silnik: 100KM Rocznik: 2008 Postów: 38 Komunikat "Sprawdzić ciśnienie w oponach" Witam W moim focusie 2008r. pojawił mi się komunikat "Sprawdzić ciśnienie w oponach" gdy wymieniłem koła na letnie. Ciśnienie sprawdziłem jest prawidłowe. Przypuszczam ze to przez rozmiar kół: zimowe były 195/65 r15 a teraz mam letnie 205/55/r16. Czy można ten komunikat skasować całkowicie lub czy potrzebne jest wskazanie gdzieś rozmiaru kół żeby zgasł? Dzięki za pomoc 20-04-2018, 07:27 #2 ford::specialist Imię: MARIUSZ Zarejestrowany: 09-04-2017 Skąd: TYCHY Model: Focus mk3 Silnik: Rocznik: 2016 Postów: 545 Odp: Komunikat "Sprawdzić ciśnienie w oponach" Temat przerabiany ze 100 razy, idzie skasować o ile masz czujniki ciśnienia w kołach które założyłeś, tylko nie pytaj czy je masz. 20-04-2018, 07:50 #3 ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 04-07-2010 Model: Focus II FL Silnik: 100KM Rocznik: 2008 Postów: 38 Odp: Komunikat "Sprawdzić ciśnienie w oponach" Kolego czujników to ja na pewno nie mam a komunikat pojawił się w związku ze zmiana kół. (do Twojej informacji - podstawową wiedze o swoim samochodzie mam) W starszych focusach działa to na podstawie czujnika abs ale widzę ze raczej lipnie. Chodzi mi o to czy trzeba gdzieś wpisać średnice koła żeby komunikat znikł. 20-04-2018, 07:58 #4 FORD|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 13-02-2004 Skąd: Kraków Model: Focus mk4 Silnik: EcoBoost /150KM Rocznik: 2019 Postów: 7,024 Odp: Komunikat "Sprawdzić ciśnienie w oponach" Witam NIE - nigdzie nie wpisujesz średnicy kół Jeśli masz DDS - informacja o przebiciu opony, jest brana z ABS - różnica obrotów kół na danej osi (miedzy prawą, a lewą stroną) => to: - pompujemy koła do prawidłowego ciśnienia - ew. w zegarach powinna być opcja zapamiętania ustawień i tyle,0 (tak przynajmniej mam w Focusie mk3, bez osobnych czujników w kołach) pozdrawiam Arturek __________________ ------------------------------------------------------------------ / eTIS / chemia_Forda / 20-04-2018, 08:19 #5 ford::average Imię: Paweł Zarejestrowany: 19-07-2011 Skąd: Płock Model: Focus Mk2 FL Silnik: TDCI Rocznik: 2009 Postów: 81 Odp: Komunikat "Sprawdzić ciśnienie w oponach" Tak jak kolega powyżej napisał. W menu zegarów masz pozycję "Ciśnienie w oponach". Aby wyzerować pomiar, trzeba od razu wcisnąć i przytrzymać przycisk reset - wtedy wyzerujesz pomiar. Inaczej zerowanie nie działa. 20-04-2018, 09:16 #6 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 29-10-2009 Skąd: Ziemia Obiecana Model: Focus II FL Kombi Silnik: Ti-VCT Rocznik: 2009 Postów: 765 Odp: Komunikat "Sprawdzić ciśnienie w oponach" Chyba też auto musi nie jechać, tzn. koła muszą się nie obracać. Swoją drogą to nie wiem jak sie uzyskuje ten sygnał - przecież po zmianie kół nawet jeśli ciśnienie się zmieni to także po równo w kołach na osi. Poza tym gdyby to była różnica w prędkości obrotowej kół na jednej osi to komunikat pokazywałby się np podczas zakrętów... Ostatnio edytowane przez langolier ; 20-04-2018 o 09:20 20-04-2018, 09:59 #7 ford::expert Imię: Ponury żniwiarz Zarejestrowany: 08-02-2014 Skąd: Birmingham UK Model: MK3 Estate Titanium X EcoBoost 182KM Silnik: Rocznik: 2012 Postów: 3,989 Odp: Komunikat "Sprawdzić ciśnienie w oponach" MK2FL nie miało (o ile kojarzę) czujników w oponach, ma wykrywanie zmiany ciśnienia na podstawie ESP/ABS. Zerowanie odbywa się przez licznik/komputer pokładowy. Ciśnienie należy wyrównać, auto należy zatrzymać na czas RESET'u. 20-04-2018, 11:42 #8 Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,929 Odp: Komunikat "Sprawdzić ciśnienie w oponach" Przytrzymuje się przycisk identycznie jak w celu wyzerowania przebiegu dziennego. DDSu w mk2 fl nie było fabrycznie. Ktoś to musiał aktywować elmconfigiem. U siebie nie ruszałem od dwóch tygodni po zmianie kół, ale jeszcze się nie kapnął. Co prawda rozmiar ten sam, ale opony inne i nie mają identycznej średnicy. 20-04-2018, 11:53 #9 ford::specialist Imię: Tomek Zarejestrowany: 25-03-2016 Skąd: Warszawa Model: Focus MkII FL Tournier Silnik: Duratec 100KM Rocznik: 2010 Postów: 857 Odp: Komunikat "Sprawdzić ciśnienie w oponach" To w sumie śmieszna sprawa jest, bo jeżeli u nas faktycznie nie sprzedawali z fabrycznie aktywnym DDS (u mnie włączył Mayak), to by wyjaśniało, dlaczego w instrukcji obsługi jest ta funkcja opisana, ale z wykorzystaniem angielskich nazw pozycji w menu komputera. Reszta jest przetłumaczona. Niemniej w samym aucie kontrola ciśnienia też jest po polsku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bałagan. W każdym razie, jak wyżej napisano - ten "bajer" zlicza sobie prędkość obrotową kół i jeżeli coś mu znacząco odbiega od normy przez dłuższą chwilę, to powinien zacząć marudzić. Intrukcja obsługi się kłania - jasno napisali by po każdym pompowaniu kół "wyzerować" w komputerze. Zmiana opon / całych kół jak najbardziej również pod to podchodzi. Komunikat powinien zniknąć po "poinformowaniu" komputera, że jest OK. 20-04-2018, 18:51 #10 ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 29-10-2009 Skąd: Ziemia Obiecana Model: Focus II FL Kombi Silnik: Ti-VCT Rocznik: 2009 Postów: 765 Odp: Komunikat "Sprawdzić ciśnienie w oponach" Ja mam identyczny rozmiar opon ale skubany się kapnął po jakiś 3h od zmiany opon. Na jakiej podstawie - nie wiem, bo pilnuję ciśnienia w oponach bardzo i na pewno w tym czasie ciśnienie nie spadło. Może mi wulkanizator wpompował trochę inaczej ale czemu dopiero po 3h się skapował to naprawdę nie wiem.... Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! adamp7 13 Nov 2011 20:47 3903 #1 13 Nov 2011 20:47 adamp7 adamp7 Level 1 #1 13 Nov 2011 20:47 Witam. Mam problem z moim focusem na silniku zetec Jak jest zimny i się go odpali (szczegółnie teraz - w okresie zimowym) od razu wskakuje na obroty 1500 1600 bez ruszania pedału gazu. Słychać jak klepią zawory. Następnie obroty bardzo się wachają - silnik chodzi bardzo nieregularnie - od 1600 do 900 (nadal bez dotykania pedału gazu). Najgorsze jest jest jednak jak się ruszy z miejsca. Prawie od razu po ruszeniu silnik zawiesza się na wysokich obrotach. Samochód zaczyna sam przyspieszać. Jak wcisnę sprzęgło (cały czas jadę) obroty wskakują na 3000, czasami na 4000 lub się wachają od 3000 do 2000. Żeby go odwiesić z tego stanu trzeba albo długo czekać, albo przygazować zwiększając obroty do 7000. Żeby jednak nie katować silnika jadę po prostu "zawieszonym" autem, które samo przyspiesza. Jak się trochę silnik nagrzeje sam się odwiesza i można już jechać noralnie. Nadal jednak obroty na jałowym biegu wachają się od 1100 do 900. Ponadto podczas jazdy, przy zmianie biegów obroty zamiast od razu spadać przez chwilę trzymają na dość wysokim poziomie. Pytałem się kilku mechaników co jest, ale żaden nie potrafił jednoznacznie odpowiedzieć. Czy ktoś wie co jest z moim autem??? Z góry dziękuję za odpowiedzi. #2 13 Nov 2011 20:54 wojtekryba wojtekryba Level 32 #2 13 Nov 2011 20:54 Silnik krokowy się zacina A tak na poważnie odłącz ISC (ISV) zobacz co się będzie działo. Ewentualnie odłącz VSS-A #3 13 Nov 2011 21:13 autoas autoas Level 42 #3 13 Nov 2011 21:13 adamp7 wrote: Pytałem się kilku mechaników co jest, ale żaden nie potrafił jednoznacznie odpowiedzieć. Czy ktoś wie co jest z moim autem??? Z góry dziękuję za odpowiedzi. Mechanicy nie po to mają zakłady, aby ci odpowiadać na pytania...zleć naprawę i ciesz się sprawnym autkiem wykorzystuje pliki cookies, aby zapewnić Ci wyższy komfort korzystania z naszej strony, a także żeby lepiej dopasować wyświetlany przekaz reklamowy do Twoich oczekiwań. Zarządzam Akceptuję Możesz zarządzać plikami cookies na stronie Zarządzanie ustawieniami plików cookies w dowolnym momencie. Pamiętaj tylko, że może to ograniczyć działanie strony internetowej oraz niektórych jej funkcji. Polityka Prywatności i Polityka plików cookies – kliknij tutaj. Ostrzeganie o spadku ciśnienia w oponach System pomiaru ciśnienia – wygoda, komfort i bezpieczeństwo. Gdy tylko w jednej z opon zacznie spadać ciśnienie, kierowca zostanie o tym natychmiast poinformowany za pomocą kontrolki na desce rozdzielczej. Pozwala to na wczesną reakcję i szybkie rozwiązanie tego niebezpiecznego problemu.